雙流機場空客項目機庫大廳主體鋼結構正式封頂

     空客飛機全生命周期服務中心項目破土動工，總投資不低于60億元，建設2個維修機庫、2個航材庫房、辦公樓以及配套附屬建筑。一期規劃建設同時停放75架飛機的專用停機位，后續將拓展至同時停放125架飛機的能力。其中，機庫建設至關重要。

     根據規劃，機庫建成后可容納兩臺A380大型飛機進行停放、維修和保養，并保證4臺小型飛機同時開展維修工作。由于機庫形態的特殊性，它的建設難度對施工方來說也是一項極大考驗。A01MRO機庫大廳最大的施工難點是屋面桁架采用整體拼裝、集中吊裝方式，單匹桁架橫跨達91米，進深達99米。A01MRO機庫用鋼量達到了4200噸，占整個鋼結構總體用鋼量的35%左右。對此，采取了地面組裝、設置起拱，在吊裝過程中，設置了翻身組合桁架，并采用立式起吊方式，減少結構變形，保證起吊的穩定性。

     空客飛機全生命周期服務項目，是全球唯一由飛機制造商運營的飛機循環利用項目，將開啟飛機綠色循環經濟新模式，也標志著空客與中國的合作伙伴關系完整覆蓋全產業鏈，實現了行業全生命周期的閉環發展，對雙流、對成都航空經濟必將產生極大的推動作用。

     空客項目建成后，將填補國內航空產業循環利用的最后一個環節，補齊我國 航空產業在這一塊的空白。”雙流航空經濟區管委會副主任李蔚然表示，空客項目還將同天津的320總裝線構成“北裝南修”的空客布局，培育形成成都航空產業新的增長極，對航空產業建圈強鏈有著重要意義。未來，空客項目將再“擴容”。雙流將以空客為鏈主企業，圍繞產業鏈上下游、左右岸打造航空產業生態圈，同時推動與本土優勢企業開展深度合作，在航空維修領域實現優勢互補，加快形成產業鏈優勢。此外，還將重點圍繞空客、中國商飛、順豐等鏈主企業和民航適航審定中心等功能平臺，大力推進4.98平方公里成都國際空港經濟區（雙流片區）建設，培育形成航空研發制造、航空維修、航空運營、航空物流、航空金融、航空培訓等融合發展的航空產業生態。

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