廣州白云國際機(jī)場T3航站樓金屬屋面項(xiàng)目
進(jìn)入不銹鋼面板施工階段
其設(shè)計(jì)靈感源于
“云山珠水”“白云云?！钡牧鲃有螒B(tài)
俯瞰如木棉花綻放
建成后
廣州白云國際機(jī)場T3航站樓
將成為世界最大單體航站樓
在項(xiàng)目建設(shè)中
使用一系列“黑科技”
助力國內(nèi)最大“鋼鐵木棉花”如期綻放
下面 一起看看吧
“天衣無縫”，防水又抗風(fēng)
項(xiàng)目施工總面積高達(dá)15.35萬平方米
連續(xù)焊接不銹鋼屋面總焊縫長達(dá)210公里
作為國內(nèi)面積最大的不銹鋼連續(xù)焊金屬屋面
國內(nèi)首個彩色連續(xù)焊接不銹鋼項(xiàng)目
防水和抗風(fēng)性能成為施工關(guān)鍵
團(tuán)隊(duì)運(yùn)用超大面積不規(guī)則不銹鋼連續(xù)焊屋面技術(shù)
通過主次檁條結(jié)構(gòu)擬合出的最佳漸變坡度
控制不銹鋼屋面板直板和扇板的尺寸與銜接
讓屋面板實(shí)現(xiàn)完美貼合
同時采用兩道防水設(shè)計(jì)做法
確保“天衣無縫”
在屋面高風(fēng)壓區(qū)安裝加強(qiáng)固定支座
確保抗風(fēng)揭性能
萬花如繡”，保質(zhì)又保量
項(xiàng)目有9331塊三角玻璃
規(guī)格不同、尺寸不同
如萬花筒般構(gòu)筑起機(jī)場穹頂
是主航站樓的點(diǎn)睛之筆
三角天窗跨度小、坡度大、曲率不連續(xù)
平均每塊玻璃面積為1.60平方米
平均重量達(dá)120千克
最大安裝高度在40.00米標(biāo)高
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃采用高空索道傳輸施工技術(shù)
解決大批量的三角玻璃運(yùn)輸至安裝區(qū)域的技術(shù)難點(diǎn)
使用固定厚度的墊塊預(yù)留出玻璃密封膠膠縫寬度
確保整體三角玻璃穹頂防滲漏效果
縱享絲滑，精細(xì)又精巧
連續(xù)七瓣弧形波浪體檐口鋁板與吊頂格柵
是未來旅客進(jìn)入T3航站樓的門面
檐口鋁板總計(jì)23780平方米
吊頂格柵總計(jì)7080平方米
吊頂進(jìn)深31米
團(tuán)隊(duì)對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)測和三維掃描
指導(dǎo)擬合鋼結(jié)構(gòu)造型的檐口及吊頂?shù)亩紊罨?
重點(diǎn)室內(nèi)室外吊頂格柵銜接的連續(xù)順滑
和與花冠柱造型的流暢銜接
保證設(shè)計(jì)外觀的成型和效果
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