吊車梁可以替代剛性系桿？

門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)中吊車梁可以替代剛性系桿，應(yīng)符合以下要求：

    1） 吊車梁耐火極限應(yīng)同柱間支撐。

    2） 吊車梁計算時應(yīng)計入兼做剛性系桿的軸力。

    3） 因節(jié)點(diǎn)可能不對齊，支撐節(jié)點(diǎn)不應(yīng)使被支撐構(gòu)件產(chǎn)生平移或扭轉(zhuǎn)，應(yīng)增設(shè)隅撐糾偏。

    4） 支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計應(yīng)滿足承受軸力的構(gòu)造要求。

    吊車梁構(gòu)件截面大，剛性好，利用吊車梁兼作縱向剛性系桿是較為經(jīng)濟(jì)的設(shè)計，應(yīng)注意以下問題：

    1） 一般輕鋼結(jié)構(gòu)擱置吊車梁的牛腿在柱子上是按懸臂梁構(gòu)造，此時利用吊車梁兼作剛性系桿，對于邊柱來說，因吊車梁與柱子中心有距離，故吊車梁僅對柱子的內(nèi)翼緣構(gòu)成側(cè)向支撐作用，不能對柱子的外翼緣構(gòu)成側(cè)向支撐；吊車縱向制動力和橫向水平力會對懸臂牛腿產(chǎn)生一個側(cè)向彎矩，對柱子會有一個附加的扭矩。為此，應(yīng)在吊車梁的上翼緣設(shè)置一道隅撐與柱子外翼緣相連，每根吊車梁的兩端都設(shè)置隅撐，對柱子而言，就是設(shè)置雙側(cè)隅撐。

    2） 對于中列柱，在柱子兩側(cè)對稱布置有吊車梁，柱子還宜設(shè)置雙側(cè)隅撐于兩側(cè)邊吊車梁，以提高吊車梁的側(cè)向剛度，此時的隅撐將會交叉，可使兩交叉隅撐分別連于吊車梁上翼緣的上、下表面，柱子此處設(shè)加勁肋兼作隅撐的連接板，板厚可與吊車梁翼緣厚度相同以方便隅撐連接。

    3） 端跨吊車梁如不是懸挑做法，端跨要設(shè)置剛性系桿。

    4） 一定要注意吊車梁一般是后安裝，施工階段吊車梁未安裝時結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性應(yīng)有對應(yīng)措施；有的時候廠房的吊車是預(yù)留的，有的廠房使用若干年了，吊車梁還沒安裝，這種情況還是應(yīng)設(shè)置剛性系桿的。

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